Ga naar hoofdinhoud
Tomo

Uitleg

Bagage kwijt of vertraagd: de limiet is 1.519 SDR

Zoek op bagagevergoeding en je vindt €1.220, €1.400, €1.800 en "ongeveer €1.860" — allemaal op serieuze sites, allemaal verschillend. Dat komt doordat de limiet niet in euro's is vastgelegd maar in SDR, een rekeneenheid van het IMF, en doordat hij eind 2024 met bijna 18% is verhoogd. Zo werkt het echt.

7 min. leestijdDoor de Tomo-redactie

Dit valt niet onder EU261

Eerst het belangrijkste onderscheid: bagageschade valt niet onder Verordening 261/2004. Die verordening gaat over vertraging, annulering en instapweigering van jóu als passagier. Voor je koffer geldt het Verdrag van Montreal.

Twee verdragen, twee claims. Werd je vlucht drie uur of later en kwam je koffer óók niet mee, dan heb je twee losse aanspraken die je naast elkaar kunt indienen. De ene sluit de andere niet uit, en het bedrag van de een gaat niet af van de ander.

De limiet: 1.519 SDR sinds 28 december 2024

Het Verdrag van Montreal maximeert de aansprakelijkheid van de maatschappij voor verlies, beschadiging of vertraging van bagage op 1.519 SDR per passagier. Tot 27 december 2024 was dat 1.288 SDR; de ICAO herziet de limieten elke vijf jaar en verhoogde ze toen met ongeveer 18%.

SDR staat voor Special Drawing Rights, de rekeneenheid van het Internationaal Monetair Fonds. De omrekening gebeurt tegen de koers van de dag, dus er ís geen vast eurobedrag. Als ruwe indicatie zit 1.519 SDR rond de €1.700, maar dat schuift mee met de koers. Wie je een hard eurobedrag voorschotelt, citeert een momentopname van jaren terug.

Het is een plafond, geen uitkering

Dit is de tweede grote misvatting. Je krijgt geen 1.519 SDR omdat je koffer weg is — je krijgt je aantoonbare schade vergoed, tót dat plafond. Bij een koffer met kleding en toiletspullen komt dat vaak neer op een paar honderd euro.

Daarom zijn bonnen alles. Voor vervangende aankopen tijdens de vertraging (kleding, toiletartikelen, een oplader) bewaar je de kassabonnen. Voor de inhoud van een verdwenen koffer help je jezelf enorm met aankoopbewijzen, foto's of zelfs de bestelhistorie uit je mailbox.

De termijnen zijn kort — en dit is waar het misgaat

Bij bagage lopen er drie klokken, en ze zijn veel strakker dan de claimtermijn voor vluchtcompensatie:

  • Meld het direct op de luchthaven en laat een PIR (Property Irregularity Report) opmaken vóór je de aankomsthal verlaat
  • Beschadigde bagage: schriftelijk klagen binnen 7 dagen na ontvangst van de koffer
  • Vertraagde bagage: schriftelijk klagen binnen 21 dagen na aflevering van de koffer
  • Komt de koffer 21 dagen niet opduiken, dan mag je hem als verloren behandelen
  • Naar de rechter: 2 jaar na aankomst (artikel 35 Verdrag van Montreal)

Meer dan het plafond nodig? Dat kan, maar vóór vertrek

Neem je iets waardevols mee, dan kun je bij de check-in een bijzondere aangifte van belang doen en een toeslag betalen. Dan geldt de hogere aangegeven waarde in plaats van de standaardlimiet.

Achteraf kan dat niet meer. Het omgekeerde is ook goed om te weten: sieraden, laptops, contant geld en medicijnen horen in je handbagage, en veel maatschappijen sluiten aansprakelijkheid voor die spullen in ruimbagage uit.

Wat wij wel en niet voor je doen

Wij zijn gespecialiseerd in vluchtcompensatie onder EU261 — vertraging, annulering, instapweigering en gemiste aansluitingen. Een bagageclaim onder Montreal doen wij niet, en we gaan niet doen alsof, want die claim dien je in de regel het snelst en volledig zelf in bij de maatschappij: geen tussenpersoon, geen percentage eraf.

Wat we wél doen: als je vlucht óók drie uur of later aankwam, of geannuleerd was, dan pakken we dat deel op. Doe de gratis check met je vluchtnummer; dan weet je meteen of er naast je bagageclaim nog €250 tot €600 aan compensatie open staat.

De termijn voor je vluchtcompensatie, per land →

Verder lezen

Check in 2 minuten wat jouw vlucht waard is

Gratis en vrijblijvend. Wij doen het werk; jij betaalt alleen bij succes.