Índice semanal de incidencias
Semana actual
Índice europeo de incidencias
Se observaron 79752 salidas, 839 cancelaciones y 4533 retrasos de más de 60 minutos en la semana 43 de 2026.
Reclamación por aerolínea
Semana 43 · 2026Metodología index-v1
Esta semana en cifras
1,05 %tasa de cancelación en todos los aeropuertos monitorizados
- 79.752
- Salidas observadas
- 839
- Cancelaciones
- 341
- Retrasos de 3 h o más
Resumen
Durante la semana 43 de 2026, se registraron un total de 79752 salidas, con 839 vuelos cancelados y 4533 retrasos superiores a 60 minutos.
Principales aeropuertos
Los aeropuertos con más cancelaciones fueron: Amsterdam Schiphol (223), París Orly (49) y Ginebra (28).
| # | Aeropuerto | Cancelación | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schiphol | 4,73 % | 97,62 % | 99,28 % | 1 |
| 2 | París Orly | 2,35 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 3 | Ginebra | 2,25 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 4 | Dublín | 1,87 % | 100 % | 98,82 % | 1 |
| 5 | Milán Malpensa | 1,46 % | 100 % | 98,92 % | 1 |
| 6 | Praga | 1,43 % | 100 % | 99,36 % | 1 |
| 7 | Budapest | 1,43 % | 100 % | 99,55 % | 1 |
| 8 | París Charles de Gaulle | 1,38 % | 100 % | 98,69 % | 1 |
| 9 | Roma Fiumicino | 1,3 % | 100 % | 99,06 % | 1 |
| 10 | Düsseldorf | 1,2 % | 99,4 % | 99,94 % | 1 |
| 11 | Zagreb | 1,11 % | 100 % | 99,33 % | 1 |
| 12 | Luxemburgo | 1,03 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 13 | Oslo | 0,98 % | 100 % | 99,86 % | 1 |
| 14 | Helsinki | 0,92 % | 98,81 % | 100 % | 1 |
| 15 | Barcelona-El Prat | 0,88 % | 100 % | 79,37 % | 1 |
| 16 | Berlin Brandenburg | 0,83 % | 100 % | 99,95 % | 1 |
| 17 | Zúrich | 0,83 % | 100 % | 99,96 % | 1 |
| 18 | Estocolmo Arlanda | 0,79 % | 100 % | 99,6 % | 1 |
| 19 | Múnich | 0,73 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 20 | Porto | 0,7 % | 99,4 % | 97,39 % | 1 |
| 21 | Palma de Mallorca | 0,68 % | 100 % | 92,52 % | 1 |
| 22 | Viena | 0,64 % | 100 % | 99,32 % | 1 |
| 23 | Copenhague | 0,64 % | 100 % | 97 % | 1 |
| 24 | Cracovia | 0,62 % | 100 % | 97,94 % | 1 |
| 25 | Frankfurt | 0,59 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 26 | Brussels Airport | 0,53 % | 100 % | 99,94 % | 1 |
| 27 | Eindhoven Airport | 0,46 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 28 | Nápoles | 0,4 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 29 | Lisboa | 0,36 % | 99,4 % | 93,66 % | 1 |
| 30 | Atenas | 0,31 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 31 | Varsovia Chopin | 0,26 % | 100 % | 98,64 % | 1 |
| 32 | Málaga | 0,2 % | 100 % | 95,72 % | 1 |
| 33 | Bucarest Otopeni | 0,08 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 34 | Madrid-Barajas | 0,03 % | 100 % | 66,78 %¹ | 1 |
| 35 | Malta | 0 % | 100 % | 73,74 % | 1 |
Sin clasificar (pocas observaciones o cobertura) (2)
| # | Aeropuerto | Cancelación | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Niza | 0,45 % | 4,17 % | 33,84 %¹ | 1 |
| — | Brussels Charleroi | 0,15 % | 43,45 % | 65,77 %¹ | 1 |
¹ Este aeropuerto se consulta una vez al día; las cancelaciones anunciadas tarde pueden faltar.
Retrasos destacados
Los retrasos más prolongados se registraron en el aeropuerto de Palma de Mallorca, donde 37 vuelos tuvieron retrasos de más de 180 minutos.
| # | Aeropuerto | Retraso largo | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schiphol | 0,21 % | 97,62 % | 99,28 % | 1 |
| 2 | París Orly | 0,57 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 3 | Ginebra | 0,64 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 4 | Dublín | 0,69 % | 100 % | 98,82 % | 1 |
| 5 | Milán Malpensa | 1,32 % | 100 % | 98,92 % | 1 |
| 6 | Praga | 0,4 % | 100 % | 99,36 % | 1 |
| 7 | Budapest | 0,38 % | 100 % | 99,55 % | 1 |
| 8 | París Charles de Gaulle | 0,29 % | 100 % | 98,69 % | 1 |
| 9 | Roma Fiumicino | 0,39 % | 100 % | 99,06 % | 1 |
| 10 | Düsseldorf | 0,57 % | 99,4 % | 99,94 % | 1 |
| 11 | Zagreb | 0 % | 100 % | 99,33 % | 1 |
| 12 | Luxemburgo | 0,69 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 13 | Oslo | 0,14 % | 100 % | 99,86 % | 1 |
| 14 | Helsinki | 0,33 % | 98,81 % | 100 % | 1 |
| 15 | Barcelona-El Prat | 1,08 % | 100 % | 79,37 % | 1 |
| 16 | Berlin Brandenburg | 0,31 % | 100 % | 99,95 % | 1 |
| 17 | Zúrich | 0,2 % | 100 % | 99,96 % | 1 |
| 18 | Estocolmo Arlanda | 0,3 % | 100 % | 99,6 % | 1 |
| 19 | Múnich | 0,09 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 20 | Porto | 0,43 % | 99,4 % | 97,39 % | 1 |
| 21 | Palma de Mallorca | 1,32 % | 100 % | 92,52 % | 1 |
| 22 | Viena | 0,3 % | 100 % | 99,32 % | 1 |
| 23 | Copenhague | 0,26 % | 100 % | 97 % | 1 |
| 24 | Cracovia | 0 % | 100 % | 97,94 % | 1 |
| 25 | Frankfurt | 0,21 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 26 | Brussels Airport | 0,24 % | 100 % | 99,94 % | 1 |
| 27 | Eindhoven Airport | 0,23 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 28 | Nápoles | 1 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 29 | Lisboa | 0,18 % | 99,4 % | 93,66 % | 1 |
| 30 | Atenas | 0,46 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 31 | Varsovia Chopin | 0 % | 100 % | 98,64 % | 1 |
| 32 | Málaga | 0,46 % | 100 % | 95,72 % | 1 |
| 33 | Bucarest Otopeni | 0,46 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 34 | Madrid-Barajas | 0,41 % | 100 % | 66,78 %¹ | 1 |
| 35 | Malta | 0,38 % | 100 % | 73,74 % | 1 |
Sin clasificar (pocas observaciones o cobertura) (2)
| # | Aeropuerto | Retraso largo | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Niza | 0 % | 4,17 % | 33,84 %¹ | 1 |
| — | Brussels Charleroi | 0 % | 43,45 % | 65,77 %¹ | 1 |
¹ Este aeropuerto se consulta una vez al día; las cancelaciones anunciadas tarde pueden faltar.
Principales aerolíneas
Las aerolíneas con más cancelaciones fueron: SV (11 de 146), BZ (3 de 52) y KL (195 de 3611).
| # | Aerolínea | Cancelación | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SV | 7,53 % | 100 % | 78,08 % | — |
| 2 | BZ | 5,77 % | 99,6 % | 98,08 % | — |
| 3 | KLM | 5,4 % | 97,03 % | 97,87 % | — |
| 4 | QS | 5,35 % | 99,19 % | 94,24 % | — |
| 5 | CJ | 4 % | 100 % | 100 % | — |
| 6 | EZ | 3,5 % | 99,7 % | 98,46 % | — |
| 7 | EJ | 3,3 % | 99,38 % | 99,93 % | — |
| 8 | EC | 2,95 % | 100 % | 99,79 % | — |
| 9 | TO | 2,88 % | 96,64 % | 98,2 % | — |
| 10 | Aer Lingus | 2,5 % | 99,49 % | 97,19 % | — |
| 11 | FI | 1,91 % | 98,43 % | 97,45 % | — |
| 12 | FB | 1,85 % | 99,61 % | 87,04 % | — |
| 13 | G9 | 1,85 % | 100 % | 92,59 % | — |
| 14 | FH | 1,75 % | 99,93 % | 98,25 % | — |
| 15 | TU | 1,65 % | 88,88 % | 90,91 % | — |
| 16 | UA | 1,57 % | 98,79 % | 98,26 % | — |
| 17 | NO | 1,56 % | 99,67 % | 95,31 % | — |
| 18 | AA | 1,55 % | 99,07 % | 77,36 % | — |
| 19 | MU | 1,5 % | 99,69 % | 80,45 % | — |
| 20 | Vueling | 1,45 % | 99,23 % | 83,32 % | — |
| 21 | DL | 1,24 % | 98 % | 95,76 % | — |
| 22 | S4 | 1,23 % | 99,59 % | 86,42 % | — |
| 23 | XQ | 1,18 % | 99,84 % | 99,41 % | — |
| 24 | Air France | 1,15 % | 97,3 % | 95,8 % | — |
| 25 | OA | 1,14 % | 100 % | 100 % | — |
| 26 | OU | 1,13 % | 99,94 % | 99,72 % | — |
| 27 | TK | 1,05 % | 98,18 % | 95,67 % | — |
| 28 | SM | 0,99 % | 99,96 % | 100 % | — |
| 29 | CA | 0,94 % | 100 % | 95,77 % | — |
| 30 | AY | 0,9 % | 98,47 % | 95,89 % | — |
| 31 | 4Y | 0,89 % | 100 % | 100 % | — |
| 32 | Jet2 | 0,88 % | 98,29 % | 92,92 % | — |
| 33 | Brussels Airlines | 0,86 % | 98,83 % | 98,79 % | — |
| 34 | Wizz Air | 0,85 % | 96,96 % | 96,45 % | — |
| 35 | SQ | 0,83 % | 99,83 % | 91,74 % | — |
| 36 | Condor | 0,81 % | 99,94 % | 99,29 % | — |
| 37 | SK | 0,78 % | 99,35 % | 96,96 % | — |
| 38 | LG | 0,74 % | 98,21 % | 98,34 % | — |
| 39 | AC | 0,72 % | 98,79 % | 98,2 % | — |
| 40 | W4 | 0,63 % | 97,04 % | 97,49 % | — |
| 41 | QR | 0,58 % | 99,48 % | 64,42 %¹ | — |
| 42 | DY | 0,55 % | 96,52 % | 96,99 % | — |
| 43 | VF | 0,53 % | 99,69 % | 99,47 % | — |
| 44 | LA | 0,53 % | 100 % | 38,93 %¹ | — |
| 45 | Eurowings | 0,41 % | 98,11 % | 97,54 % | — |
| 46 | AZ | 0,41 % | 98,38 % | 95,13 % | — |
| 47 | Transavia | 0,4 % | 98,23 % | 97,62 % | — |
| 48 | EN | 0,4 % | 99,99 % | 100 % | — |
| 49 | LX | 0,39 % | 98,45 % | 98,83 % | — |
| 50 | OS | 0,36 % | 99,26 % | 98,88 % | — |
| 51 | AT | 0,32 % | 98,68 % | 89,46 % | — |
| 52 | Lufthansa | 0,31 % | 98,89 % | 99,12 % | — |
| 53 | British Airways | 0,31 % | 98,25 % | 93,81 % | — |
| 54 | EY | 0,29 % | 99,93 % | 81,63 % | — |
| 55 | LL | 0,29 % | 100 % | 43,19 %¹ | — |
| 56 | IB | 0,29 % | 99,15 % | 80,67 % | — |
| 57 | D8 | 0,25 % | 99,82 % | 99,83 % | — |
| 58 | EK | 0,25 % | 98,13 % | 93,14 % | — |
| 59 | A3 | 0,22 % | 99,62 % | 98,67 % | — |
| 60 | UX | 0,21 % | 99,92 % | 86,01 % | — |
| 61 | LO | 0,18 % | 99,55 % | 97,94 % | — |
| 62 | Ryanair | 0,05 % | 96,26 % | 94,24 % | — |
| 63 | TP | 0 % | 98,9 % | 94,31 % | — |
| 64 | GQ | 0 % | 99,95 % | 99,22 % | — |
| 65 | VL | 0 % | 99,87 % | 100 % | — |
| 66 | PC | 0 % | 97,27 % | 91,25 % | — |
| 67 | I2 | 0 % | 100 % | 77,39 % | — |
| 68 | RO | 0 % | 99,8 % | 94,44 % | — |
| 69 | BT | 0 % | 97,42 % | 95,62 % | — |
| 70 | JU | 0 % | 98,93 % | 84,85 % | — |
| 71 | WK | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 72 | KM | 0 % | 99,9 % | 89,96 % | — |
| 73 | LY | 0 % | 97,82 % | 87,9 % | — |
| 74 | V7 | 0 % | 90,14 % | 90,95 % | — |
| 75 | X3 | 0 % | 99,78 % | 100 % | — |
| 76 | VS | 0 % | 100 % | 95,12 % | — |
| 77 | AH | 0 % | 95,94 % | 95,77 % | — |
| 78 | AM | 0 % | 99,88 % | 56,5 %¹ | — |
| 79 | XZ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 80 | AV | 0 % | 100 % | 50,6 %¹ | — |
| 81 | MS | 0 % | 99,84 % | 95,57 % | — |
| 82 | TB | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 83 | ET | 0 % | 100 % | 89,93 % | — |
| 84 | CX | 0 % | 99,85 % | 67,39 %¹ | — |
| 85 | WF | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 86 | DX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 87 | BJ | 0 % | 91,48 % | 86,84 % | — |
| 88 | AI | 0 % | 99,8 % | 94,17 % | — |
| 89 | BY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 90 | TUI fly | 0 % | 97,37 % | 100 % | — |
| 91 | AD | 0 % | 99,86 % | 55,43 %¹ | — |
| 92 | TG | 0 % | 99,55 % | 100 % | — |
| 93 | RJ | 0 % | 99,76 % | 98,84 % | — |
| 94 | JL | 0 % | 99,85 % | 62,96 %¹ | — |
| 95 | H4 | 0 % | 100 % | 90,91 % | — |
| 96 | KE | 0 % | 99,95 % | 84,21 % | — |
| 97 | CZ | 0 % | 99,44 % | 73,33 % | — |
| 98 | A2 | 0 % | 98,7 % | 98,65 % | — |
| 99 | ME | 0 % | 99,66 % | 91,89 % | — |
| 100 | XR | 0 % | 99,65 % | 97,22 % | — |
| 101 | NT | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 102 | KU | 0 % | 100 % | 79,1 % | — |
| 103 | 3O | 0 % | 99,36 % | 98,46 % | — |
| 104 | B6 | 0 % | 99,68 % | 100 % | — |
| 105 | CS | 0 % | 99,68 % | 100 % | — |
| 106 | TS | 0 % | 98,26 % | 98,33 % | — |
| 107 | XC | 0 % | 99,7 % | 100 % | — |
| 108 | 6H | 0 % | 100 % | 90,57 % | — |
| 109 | GF | 0 % | 100 % | 88,46 % | — |
| 110 | RK | 0 % | 100 % | 88,24 % | — |
| 111 | W9 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
Sin clasificar (pocas observaciones o cobertura) (177)
| # | Aerolínea | Cancelación | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | B4 | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UB | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | AG | 66,67 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 4S | 50 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UD | 31,25 % | 99,48 % | 87,5 % | — |
| — | 7L | 28,57 % | 100 % | 100 % | — |
| — | XY | 25 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 6K | 25 % | 98,96 % | 100 % | — |
| — | GR | 20 % | 100 % | 100 % | — |
| — | U8 | 16,67 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 3E | 16,67 % | 100 % | 100 % | — |
| — | KJ | 16,67 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RS | 14,29 % | 100 % | 100 % | — |
| — | SW | 12,5 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 0S | 12,5 % | 98,96 % | 100 % | — |
| — | VR | 12,5 % | 99,48 % | 100 % | — |
| — | DV | 10 % | 100 % | 100 % | — |
| — | CI | 8,57 % | 99,4 % | 88,57 % | — |
| — | UU | 8,33 % | 100 % | 83,33 % | — |
| — | GA | 8,33 % | 98,26 % | 66,67 %¹ | — |
| — | BR | 7,89 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RC | 7,69 % | 100 % | 100 % | — |
| — | PE | 7,14 % | 100 % | 100 % | — |
| — | IZ | 6,82 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 6E | 6,06 % | 99,37 % | 93,94 % | — |
| — | JT | 5,88 % | 100 % | 100 % | — |
| — | QF | 5,71 % | 100 % | 80 % | — |
| — | KQ | 4,88 % | 99,49 % | 70,73 % | — |
| — | MK | 4,76 % | 100 % | 66,67 %¹ | — |
| — | JO | 4,55 % | 100 % | 100 % | — |
| — | WB | 4,35 % | 100 % | 100 % | — |
| — | AS | 3,85 % | 100 % | 65,38 %¹ | — |
| — | CE | 3,45 % | 100 % | 100 % | — |
| — | KK | 3,33 % | 99,72 % | 100 % | — |
| — | AP | 3,23 % | 99,73 % | 100 % | — |
| — | CD | 3,13 % | 96,74 % | 100 % | — |
| — | IV | 2,86 % | 99,76 % | 97,14 % | — |
| — | DI | 2,7 % | 100 % | 100 % | — |
| — | WS | 2,7 % | 100 % | 100 % | — |
| — | easyJet | 2,56 % | 75,9 % | 81,62 % | — |
| — | SR | 2,38 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HP | 2,17 % | 100 % | 100 % | — |
| — | VN | 2,08 % | 100 % | 100 % | — |
| — | XK | 1,68 % | 55,71 % | 64,71 %¹ | — |
| — | DK | 0 % | 99,47 % | 100 % | — |
| — | NH | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | FZ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | LM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | WT | 0 % | 100 % | 86,67 % | — |
| — | HT | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HU | 0 % | 100 % | 95,24 % | — |
| — | 4M | 0 % | 99,69 % | 100 % | — |
| — | 6I | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OZ | 0 % | 100 % | 91,67 % | — |
| — | SS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | WY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | JJ | 0 % | 99,22 % | 90,63 % | — |
| — | AR | 0 % | 100 % | 58,06 %¹ | — |
| — | BF | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | H3 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | NE | 0 % | 99,86 % | 100 % | — |
| — | J2 | 0 % | 100 % | 88,89 % | — |
| — | MH | 0 % | 100 % | 80,77 % | — |
| — | 5O | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | CY | 0 % | 100 % | 95,83 % | — |
| — | BQ | 0 % | 99,82 % | 100 % | — |
| — | DT | 0 % | 99,62 % | 40,91 %¹ | — |
| — | NP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OE | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | VO | 0 % | 99,62 % | 90,91 % | — |
| — | E4 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TW | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HO | 0 % | 99,38 % | 100 % | — |
| — | OB | 0 % | 100 % | 55 %¹ | — |
| — | T7 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | A9 | 0 % | 80,73 % | 68,75 %¹ | — |
| — | B0 | 0 % | 82,03 % | 87,5 % | — |
| — | BM | 0 % | 99,74 % | 100 % | — |
| — | G3 | 0 % | 99,74 % | 12,5 %¹ | — |
| — | E9 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RP | 0 % | 97,5 % | 100 % | — |
| — | DN | 0 % | 100 % | 92,86 % | — |
| — | RX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UL | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | WA | 0 % | 97,02 % | 100 % | — |
| — | 2W | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 8R | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MF | 0 % | 98,4 % | 92,31 % | — |
| — | U5 | 0 % | 85,26 % | 76,92 % | — |
| — | DS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | KC | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MI | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OJ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | PU | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BL | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | FM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 3Z | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 4H | 0 % | 100 % | 88,89 % | — |
| — | ZH | 0 % | 100 % | 66,67 %¹ | — |
| — | 3U | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 5F | 0 % | 97,4 % | 62,5 %¹ | — |
| — | BG | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HF | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UG | 0 % | 100 % | 75 % | — |
| — | 7O | 0 % | 100 % | 85,71 % | — |
| — | E2 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | GL | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HC | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | QU | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 3F | 0 % | 96,53 % | 100 % | — |
| — | 4O | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | C3 | 0 % | 100 % | 83,33 % | — |
| — | LP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MN | 0 % | 100 % | 66,67 %¹ | — |
| — | PK | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | YW | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | AB | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | DA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | FX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | H7 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | N0 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | PG | 0 % | 19,17 % | 100 % | — |
| — | QL | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RB | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TN | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UJ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | VA | 0 % | 100 % | 80 % | — |
| — | GS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | JX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | P6 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | VJ | 0 % | 89,58 % | 100 % | — |
| — | BI | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | ES | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HH | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | JD | 0 % | 100 % | 33,33 %¹ | — |
| — | PW | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | PY | 0 % | 93,06 % | 100 % | — |
| — | WP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BN | 0 % | 89,58 % | 100 % | — |
| — | C6 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | CM | 0 % | 100 % | 50 %¹ | — |
| — | KZ | 0 % | 100 % | 50 %¹ | — |
| — | MV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | P4 | 0 % | 100 % | 50 %¹ | — |
| — | QY | 0 % | 100 % | 50 %¹ | — |
| — | RY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | SB | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | T5 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TT | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | V3 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 8F | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | D0 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | EA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | EU | 0 % | 100 % | 0 %¹ | — |
| — | GN | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | JF | 0 % | 79,17 % | 100 % | — |
| — | LB | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MC | 0 % | 79,17 % | 100 % | — |
| — | NS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | PA | 0 % | 79,17 % | 100 % | — |
| — | PV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | SD | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | SZ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | WG | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | XX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | YU | 0 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | ZX | 0 % | 79,17 % | 100 % | — |
¹ Este aeropuerto se consulta una vez al día; las cancelaciones anunciadas tarde pueden faltar.
Cobertura
Se cubrieron 7 días con un total de 37 aeropuertos en vivo, de los cuales 35 están clasificados. La parte clasificada es del 94.59%.
Cómo citar estas cifras
Se permite la reutilización citando la fuente y enlazando a esta página semanal. Indique siempre la semana: las cifras de una semana publicada no se revisan retroactivamente.
TomoClaim, a partir de los paneles de salidas de AeroDataBox
Contacto de prensa
El contacto de prensa está en preparación. Mientras tanto, envíanos tu pregunta a través de nuestro formulario de contacto.
¿Tu vuelo sufrió una incidencia?
Comprueba gratis en dos minutos si tienes derecho a una indemnización de hasta 600 €.