Uitleg
EUclaim ging failliet — en maakte een doorstart onder Yource. Wat verandert er voor jou?
Bijna twintig jaar was EUclaim het bekendste Nederlandse claimbureau voor vluchtcompensatie. Eind augustus 2026 ging het failliet — maar nog geen maand later werden de activiteiten overgenomen door Yource, bekend van Vlucht-Vertraagd.nl. De naam en de website blijven bestaan. Voor wie een claim had lopen, verandert er wél iets concreets. En je recht op compensatie? Dat blijft sowieso van jou.
6 min. leestijdDoor de Tomo-redactie
Van faillissement naar doorstart
Op 24 augustus 2026 sprak de rechtbank Gelderland (zittingsplaats Arnhem) het faillissement van EUclaim uit, na een eerdere surseance van betaling. EUclaim bestond sinds 2007 en hielp naar eigen zeggen zo'n 850.000 reizigers aan compensatie voor vertraagde en geannuleerde vluchten.
Nog geen maand later, eind september 2026, werden de activiteiten overgenomen door het Amsterdamse Yource B.V. — in Nederland bekend van Vlucht-Vertraagd.nl en wereldwijd een van de grootste partijen in vluchtcompensatie. EUclaim houdt zijn eigen naam en website, lopende claims worden voortgezet en er kunnen weer nieuwe claims worden ingediend.
Je recht op compensatie blijft van jou
Het belangrijkste eerst: je recht op compensatie onder Verordening (EG) nr. 261/2004 heb je jegens de luchtvaartmaatschappij, niet jegens EUclaim. Een claimbureau is een tussenpersoon die dat recht voor je int. Of dat bureau nu failliet gaat of doorstart — je recht zelf verandert daar niet door.
Wat wél verandert, is de praktische route: wie handelt je claim verder af, welke afspraak geldt er nu, en waar staat geld dat de airline eventueel al betaalde? Dat hangt af van hoe ver je claim was en wat je met EUclaim had afgesproken.
Had je een lopende claim? Dit verandert er
Lopende claims worden onder Yource voortgezet, maar niet automatisch: voor de voortzetting moet je een nieuwe digitale machtiging afgeven. Yource en de curator benaderen de klanten die bij het faillissement een lopende claim hadden en geven hun de gelegenheid de claim over te dragen zodat die verder behandeld kan worden.
Krijg je zo'n bericht, controleer dan of het echt van EUclaim/Yource komt voordat je iets tekent, en bewaar je oorspronkelijke bevestiging en correspondentie. Wil je niet met Yource verder, dan ben je vrij om je claim zelf op te pakken of bij een andere dienst onder te brengen.
Geld dat de airline al aan EUclaim betaalde
Betaalde de luchtvaartmaatschappij jouw compensatie vóór het faillissement al aan (het oude) EUclaim, maar heb jij het geld nooit ontvangen? Dan valt dat bedrag waarschijnlijk in de faillissementsboedel — de doorstart van de activiteiten dekt die oude schulden niet automatisch. Je wordt dan concurrent schuldeiser: je kunt je vordering indienen bij de curator, die aan het eind van het faillissement bepaalt of en hoeveel er wordt uitgekeerd.
Wie de curator is en hoe je die bereikt, vind je in het Centraal Insolventieregister op insolventies.rechtspraak.nl (zoek op EUclaim). Dien je vordering schriftelijk in, met bewijs: je overeenkomst met EUclaim, correspondentie over je claim en — als je die hebt — de bevestiging dat de airline heeft betaald. Eerlijk is eerlijk: hoeveel concurrente schuldeisers uiteindelijk terugzien, verschilt per faillissement en is nu niet te voorspellen.
Claimde je via de Consumentenbond?
De Vlucht Claim Service van de Consumentenbond draaide op EUclaim. Die dienst is gesloten voor nieuwe claims; lopende claims worden volgens de Consumentenbond vooralsnog behandeld.
Heb je daar een claim lopen, houd dan de berichtgeving van de Consumentenbond zelf in de gaten en bewaar alle correspondentie. Loopt je claim vast, dan gelden dezelfde vragen als hierboven: wat is er afgesproken, en is er al betaald?
Liever zelf kiezen? Ook dat kan — ook voor oudere vluchten
Je hoeft niet met de doorstart mee te gaan. Wil je een nieuwe claim starten, of een claim die bij EUclaim bleef liggen elders oppakken? Dat kan gewoon: rechtstreeks bij de airline of via een andere dienst. Ook vluchten van langer geleden kunnen nog claimbaar zijn — wacht alleen niet onnodig, want verjaringstermijnen verschillen per land en bewijs wordt er niet beter op.
Bij ons werkt het zo: je doet de gratis check met je vluchtnummer en datum en ziet binnen 2 minuten of je vlucht claimbaar lijkt. We werken no cure no pay — alleen bij uitbetaalde compensatie rekenen we 30% inclusief btw; moet je claim voor de rechter, dan geldt een aanvullende procesvergoeding van 15% (samen maximaal 45%). Een weerexcuus van de airline toetsen we aan de officiële METAR-weerwaarnemingen van beide luchthavens.
Verder lezen
Wetswijziging
Nieuwe EU-passagiersrechten 2026: dit verandert er
De herziening van EU-verordening 261/2004 is aangenomen. De bedragen blijven, maar je krijgt straks nog maar negen maanden om te claimen.
6 min. leestijd →
Termijnen
Hoe lang terug een vlucht claimen? Termijn per land
In Nederland heb je 2 jaar, niet 6. In Italië en Polen ongeveer 1 jaar. Zo bepaal je welke termijn voor jouw vlucht geldt.
7 min. leestijd →
Uitleg
Vlucht minder dan 3 uur vertraagd: je rechten
Onder de drie uur is er geen compensatie, maar wel verzorging — en die begint al na twee uur. Eten, drinken en zo nodig een hotel.
6 min. leestijd →
Uitleg
Bagage kwijt of vertraagd: de limiet is 1.519 SDR
Bijna elke pagina over bagagevergoeding noemt een verouderd bedrag. De aansprakelijkheidsgrens ging op 28 december 2024 omhoog.
7 min. leestijd →
Check in 2 minuten wat jouw vlucht waard is
Gratis en vrijblijvend. Wij doen het werk; jij betaalt alleen bij succes.