Ga naar hoofdinhoud
Tomo

Wetswijziging

Nieuwe EU-passagiersrechten 2026: dit verandert er

Twintig jaar lang veranderde er niets aan de Europese passagiersrechten. Nu wel: de herziening van Verordening 261/2004 is aangenomen. Het goede nieuws is dat de €250–€600 blijft staan. Het minder goede: de termijn om te claimen wordt in de meeste landen fors korter. En let op — voor de vlucht die je vorige week miste geldt nog steeds de oude regel.

6 min. leestijdDoor de Tomo-redactie

Wat er is besloten, en wanneer

Op 7 juli 2026 stemde het Europees Parlement met 646 stemmen voor, 12 tegen en 3 onthoudingen in met de herziene passagiersrechtenverordening. De Raad gaf op 13 juli 2026 de laatste goedkeuring. Daarmee is de eerste inhoudelijke herziening sinds 2004 een feit.

De verordening treedt in werking 20 dagen na publicatie in het Publicatieblad van de EU. Daarna hebben de lidstaten en de luchtvaartmaatschappijen nóg een jaar om zich voor te bereiden voordat de regels echt gaan gelden. Concreet: op vluchten van vandaag is de nieuwe verordening niet van toepassing.

De bedragen blijven €250, €400 en €600

De luchtvaartsector lobbyde jarenlang voor lagere compensaties en een hogere drempel. Dat is niet gelukt. De staffel blijft ongewijzigd, en ook de grens van drie uur vertraging bij aankomst blijft staan:

  • €250 bij vluchten tot en met 1.500 km
  • €400 bij vluchten binnen de EU boven 1.500 km en overige vluchten van 1.500 tot 3.500 km
  • €600 bij overige vluchten boven 3.500 km
  • Drempel voor compensatie: 3 uur of meer vertraging op je eindbestemming

De grote verandering: negen maanden om te claimen

Dit is het onderdeel dat er voor jou het meest uit gaat maken. Onder de nieuwe verordening krijg je overal in de EU negen maanden na de vlucht om je compensatieverzoek in te dienen. Eén termijn, in alle lidstaten.

Nu is die termijn nationaal geregeld en loopt hij sterk uiteen: in Nederland twee jaar, in Duitsland drie jaar, in Frankrijk en Spanje vijf jaar, in Italië en Polen ongeveer één jaar. Voor de meeste reizigers betekent negen maanden dus een fikse inperking, niet een verruiming.

Bekijk de termijn die nú voor jouw vlucht geldt, per land →

En de airline moet binnen 30 dagen antwoorden

Tegenover die kortere termijn staat een harde plicht voor de maatschappij: binnen 30 dagen na je verzoek moet zij óf uitbetalen, óf zich beroepen op buitengewone omstandigheden. Geen maanden stilte meer, geen verzoek dat in een wachtrij verdwijnt.

Dat is winst, want juist het stilzwijgen is nu het grootste probleem. Wie de airline drie keer moet aanschrijven voordat er iets gebeurt, haakt af — en dat is precies wat de lange doorlooptijden in de praktijk opleveren.

Wat dit betekent voor jouw vlucht, vandaag

Zolang de nieuwe regels nog niet gelden, wordt jouw claim beoordeeld onder Verordening 261/2004 zoals die nu is, met de nationale verjaringstermijn. Je verliest dus geen enkel recht doordat de herziening is aangenomen.

Maar de richting is duidelijk. Als je nog een vlucht van de afgelopen jaren hebt liggen waarvoor je nooit hebt geclaimd, is wachten vanaf nu alleen maar risico. Dien in wat je nog kunt indienen.

Wat wij doen

Wij houden de wetswijziging bij en beoordelen elke claim onder het recht dat op jouw vluchtdatum van toepassing is — niet onder een regel die pas volgend jaar ingaat. Doe de gratis check met je vluchtnummer en datum; je hoort binnen twee minuten waar je aan toe bent, inclusief de termijn die voor jou telt.

Verder lezen

Check in 2 minuten wat jouw vlucht waard is

Gratis en vrijblijvend. Wij doen het werk; jij betaalt alleen bij succes.