Índice semanal de incidencias
Archivado
Índice europeo de incidencias
74091 salidas observadas, 431 cancelaciones y 2329 retrasos de más de 60 minutos en la semana 44 de 2026.
Reclamación por aerolínea
Semana 44 · 2026Metodología index-v1
Esta semana ha sido sustituida por un informe más reciente.Ver la semana más reciente
Esta semana en cifras
0,58 %tasa de cancelación en todos los aeropuertos monitorizados
- 74.091
- Salidas observadas
- 431
- Cancelaciones
- 144
- Retrasos de 3 h o más
Resumen de incidencias
En la semana 44 de 2026, se registraron 74091 salidas, de las cuales 431 fueron canceladas y 2329 sufrieron retrasos superiores a 60 minutos.
Aeropuertos más afectados
Los aeropuertos con más cancelaciones fueron Ámsterdam (111), Budapest (23) y Düsseldorf (20).
| # | Aeropuerto | Cancelación | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schiphol | 2,6 % | 100 % | 99,37 % | 1 |
| 2 | Budapest | 1,82 % | 98,81 % | 99,84 % | 1 |
| 3 | Düsseldorf | 1,25 % | 99,4 % | 99,87 % | 1 |
| 4 | Estocolmo Arlanda | 1,11 % | 98,81 % | 99,78 % | 1 |
| 5 | Praga | 1,08 % | 97,02 % | 99,25 % | 1 |
| 6 | Zagreb | 0,97 % | 98,21 % | 98,55 % | 1 |
| 7 | Berlin Brandenburg | 0,91 % | 99,4 % | 100 % | 1 |
| 8 | Luxemburgo | 0,86 % | 99,4 % | 100 % | 1 |
| 9 | Ginebra | 0,84 % | 98,21 % | 100 % | 1 |
| 10 | Atenas | 0,73 % | 99,4 % | 100 % | 1 |
| 11 | Oslo | 0,71 % | 98,21 % | 100 % | 1 |
| 12 | Viena | 0,66 % | 96,43 % | 99,2 % | 1 |
| 13 | Eindhoven Airport | 0,62 % | 99,4 % | 100 % | 1 |
| 14 | Múnich | 0,62 % | 99,4 % | 99,96 % | 1 |
| 15 | Brussels Airport | 0,57 % | 99,4 % | 99,94 % | 1 |
| 16 | Porto | 0,54 % | 97,02 % | 99,27 % | 1 |
| 17 | Zúrich | 0,54 % | 98,21 % | 99,87 % | 1 |
| 18 | Frankfurt | 0,52 % | 98,81 % | 100 % | 1 |
| 19 | Dublín | 0,47 % | 98,21 % | 98,94 % | 1 |
| 20 | Milán Malpensa | 0,45 % | 98,81 % | 99,85 % | 1 |
| 21 | Roma Fiumicino | 0,4 % | 98,81 % | 99,73 % | 1 |
| 22 | Málaga | 0,38 % | 98,21 % | 95,52 % | 1 |
| 23 | Copenhague | 0,38 % | 98,21 % | 97,24 % | 1 |
| 24 | Helsinki | 0,35 % | 98,81 % | 100 % | 1 |
| 25 | Lisboa | 0,28 % | 98,21 % | 96,37 % | 1 |
| 26 | Varsovia Chopin | 0,18 % | 97,02 % | 98,17 % | 1 |
| 27 | Barcelona-El Prat | 0,17 % | 98,81 % | 71,23 % | 1 |
| 28 | Nápoles | 0,15 % | 85,71 % | 100 % | 1 |
| 29 | Cracovia | 0,11 % | 98,81 % | 98,9 % | 1 |
| 30 | Malta | 0,1 % | 99,4 % | 76,71 % | 1 |
| 31 | Palma de Mallorca | 0,09 % | 95,83 % | 90,19 % | 1 |
| 32 | Madrid-Barajas | 0,06 % | 99,4 % | 59,95 %¹ | 1 |
Sin clasificar (pocas observaciones o cobertura) (5)
| # | Aeropuerto | Cancelación | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | París Orly | 0,33 % | 62,5 % | 78,21 % | 1 |
| — | París Charles de Gaulle | 0,33 % | 62,5 % | 74,95 % | 1 |
| — | Niza | 0,11 % | 4,17 % | 33,04 %¹ | 1 |
| — | Bucarest Otopeni | 0 % | 59,52 % | 75,39 % | 1 |
| — | Brussels Charleroi | 0 % | 4,17 % | 43,86 %¹ | 1 |
¹ Este aeropuerto se consulta una vez al día; las cancelaciones anunciadas tarde pueden faltar.
Retrasos significativos
Los retrasos más largos se reportaron en Zagreb (4 cancelaciones) y Milán Malpensa (9 cancelaciones).
| # | Aeropuerto | Retraso largo | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schiphol | 0,35 % | 100 % | 99,37 % | 1 |
| 2 | Budapest | 0,4 % | 98,81 % | 99,84 % | 1 |
| 3 | Düsseldorf | 0,06 % | 99,4 % | 99,87 % | 1 |
| 4 | Estocolmo Arlanda | 0,33 % | 98,81 % | 99,78 % | 1 |
| 5 | Praga | 0,17 % | 97,02 % | 99,25 % | 1 |
| 6 | Zagreb | 0,48 % | 98,21 % | 98,55 % | 1 |
| 7 | Berlin Brandenburg | 0,17 % | 99,4 % | 100 % | 1 |
| 8 | Luxemburgo | 0,17 % | 99,4 % | 100 % | 1 |
| 9 | Ginebra | 0,25 % | 98,21 % | 100 % | 1 |
| 10 | Atenas | 0,18 % | 99,4 % | 100 % | 1 |
| 11 | Oslo | 0,05 % | 98,21 % | 100 % | 1 |
| 12 | Viena | 0,24 % | 96,43 % | 99,2 % | 1 |
| 13 | Eindhoven Airport | 0 % | 99,4 % | 100 % | 1 |
| 14 | Múnich | 0,11 % | 99,4 % | 99,96 % | 1 |
| 15 | Brussels Airport | 0,19 % | 99,4 % | 99,94 % | 1 |
| 16 | Porto | 0,18 % | 97,02 % | 99,27 % | 1 |
| 17 | Zúrich | 0,13 % | 98,21 % | 99,87 % | 1 |
| 18 | Frankfurt | 0,08 % | 98,81 % | 100 % | 1 |
| 19 | Dublín | 0,34 % | 98,21 % | 98,94 % | 1 |
| 20 | Milán Malpensa | 0,4 % | 98,81 % | 99,85 % | 1 |
| 21 | Roma Fiumicino | 0,3 % | 98,81 % | 99,73 % | 1 |
| 22 | Málaga | 0,16 % | 98,21 % | 95,52 % | 1 |
| 23 | Copenhague | 0,25 % | 98,21 % | 97,24 % | 1 |
| 24 | Helsinki | 0 % | 98,81 % | 100 % | 1 |
| 25 | Lisboa | 0,37 % | 98,21 % | 96,37 % | 1 |
| 26 | Varsovia Chopin | 0,06 % | 97,02 % | 98,17 % | 1 |
| 27 | Barcelona-El Prat | 0,19 % | 98,81 % | 71,23 % | 1 |
| 28 | Nápoles | 0,15 % | 85,71 % | 100 % | 1 |
| 29 | Cracovia | 0 % | 98,81 % | 98,9 % | 1 |
| 30 | Malta | 0,1 % | 99,4 % | 76,71 % | 1 |
| 31 | Palma de Mallorca | 0,22 % | 95,83 % | 90,19 % | 1 |
| 32 | Madrid-Barajas | 0,15 % | 99,4 % | 59,95 %¹ | 1 |
Sin clasificar (pocas observaciones o cobertura) (5)
| # | Aeropuerto | Retraso largo | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | París Orly | 0,1 % | 62,5 % | 78,21 % | 1 |
| — | París Charles de Gaulle | 0,14 % | 62,5 % | 74,95 % | 1 |
| — | Niza | 0 % | 4,17 % | 33,04 %¹ | 1 |
| — | Bucarest Otopeni | 0,37 % | 59,52 % | 75,39 % | 1 |
| — | Brussels Charleroi | 0,16 % | 4,17 % | 43,86 %¹ | 1 |
¹ Este aeropuerto se consulta una vez al día; las cancelaciones anunciadas tarde pueden faltar.
Aerolíneas con más cancelaciones
Las aerolíneas con más cancelaciones fueron Kuwait Airways (3 de 59 salidas), y Saudi Arabian Airlines (7 de 164 salidas).
| # | Aerolínea | Cancelación | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KU | 5,08 % | 94,49 % | 86,44 % | — |
| 2 | SV | 4,27 % | 94,33 % | 67,68 %¹ | — |
| 3 | QS | 3,6 % | 94,41 % | 90,99 % | — |
| 4 | TUI fly | 3,57 % | 99,93 % | 100 % | — |
| 5 | FZ | 3,39 % | 80,58 % | 89,83 % | — |
| 6 | OA | 2,94 % | 99,51 % | 100 % | — |
| 7 | KLM | 2,66 % | 98,16 % | 96,36 % | — |
| 8 | EJ | 2 % | 98,68 % | 99,93 % | — |
| 9 | 6H | 1,92 % | 98,96 % | 100 % | — |
| 10 | MU | 1,89 % | 96,04 % | 66,04 %¹ | — |
| 11 | CA | 1,79 % | 95,68 % | 95,09 % | — |
| 12 | G9 | 1,79 % | 97,99 % | 100 % | — |
| 13 | DX | 1,61 % | 98,08 % | 100 % | — |
| 14 | 3O | 1,45 % | 99,46 % | 98,55 % | — |
| 15 | UA | 1,44 % | 96,54 % | 97,94 % | — |
| 16 | XR | 1,43 % | 98,45 % | 100 % | — |
| 17 | Wizz Air | 1,22 % | 94,68 % | 97,06 % | — |
| 18 | S4 | 1,19 % | 98,31 % | 85,71 % | — |
| 19 | RJ | 1,14 % | 93,47 % | 94,32 % | — |
| 20 | SM | 1,14 % | 96,73 % | 96,59 % | — |
| 21 | TG | 1,08 % | 96,24 % | 96,77 % | — |
| 22 | BY | 1,01 % | 96,55 % | 98,99 % | — |
| 23 | Brussels Airlines | 0,88 % | 97,26 % | 98,53 % | — |
| 24 | SK | 0,83 % | 97,47 % | 96,51 % | — |
| 25 | EN | 0,79 % | 98,79 % | 99,8 % | — |
| 26 | A3 | 0,77 % | 98,01 % | 97,22 % | — |
| 27 | Transavia | 0,77 % | 99,38 % | 99,23 % | — |
| 28 | EZ | 0,77 % | 98,69 % | 98,46 % | — |
| 29 | LG | 0,76 % | 95,72 % | 97,33 % | — |
| 30 | EK | 0,73 % | 95,28 % | 92,91 % | — |
| 31 | AA | 0,65 % | 97,71 % | 72,82 % | — |
| 32 | AY | 0,59 % | 98,02 % | 94,2 % | — |
| 33 | EC | 0,58 % | 98,44 % | 100 % | — |
| 34 | AC | 0,55 % | 95,63 % | 97,81 % | — |
| 35 | XQ | 0,54 % | 97,21 % | 98,92 % | — |
| 36 | Aer Lingus | 0,51 % | 97,29 % | 95,45 % | — |
| 37 | WK | 0,5 % | 98,49 % | 100 % | — |
| 38 | AV | 0,49 % | 97,97 % | 50,24 %¹ | — |
| 39 | LA | 0,44 % | 98,49 % | 39,74 %¹ | — |
| 40 | Lufthansa | 0,39 % | 97,53 % | 99,15 % | — |
| 41 | British Airways | 0,36 % | 97,56 % | 92,84 % | — |
| 42 | GQ | 0,35 % | 98,42 % | 99,12 % | — |
| 43 | LX | 0,31 % | 96,26 % | 98,27 % | — |
| 44 | AT | 0,3 % | 86,32 % | 74,4 % | — |
| 45 | Condor | 0,28 % | 97,46 % | 99,15 % | — |
| 46 | EY | 0,24 % | 96,87 % | 75 % | — |
| 47 | DL | 0,23 % | 93,72 % | 89,15 % | — |
| 48 | LO | 0,21 % | 95,94 % | 96,21 % | — |
| 49 | OS | 0,18 % | 95,88 % | 97,98 % | — |
| 50 | W4 | 0,15 % | 85,14 % | 92,44 % | — |
| 51 | DY | 0,13 % | 96,37 % | 98,75 % | — |
| 52 | Eurowings | 0,11 % | 96,55 % | 97,87 % | — |
| 53 | IB | 0,1 % | 97,14 % | 73,42 % | — |
| 54 | Vueling | 0,09 % | 94,38 % | 72,93 % | — |
| 55 | Ryanair | 0,07 % | 91,51 % | 93,09 % | — |
| 56 | TP | 0 % | 96,32 % | 94,94 % | — |
| 57 | AZ | 0 % | 95,58 % | 93,25 % | — |
| 58 | QR | 0 % | 97,44 % | 58,4 %¹ | — |
| 59 | UX | 0 % | 97,93 % | 82,03 % | — |
| 60 | TK | 0 % | 93,86 % | 93,64 % | — |
| 61 | D8 | 0 % | 98,06 % | 99,41 % | — |
| 62 | LL | 0 % | 98,68 % | 46,87 %¹ | — |
| 63 | VL | 0 % | 97,4 % | 98,46 % | — |
| 64 | PC | 0 % | 92,7 % | 87,09 % | — |
| 65 | Jet2 | 0 % | 95,92 % | 92,51 % | — |
| 66 | OU | 0 % | 97,75 % | 97,9 % | — |
| 67 | JU | 0 % | 94,4 % | 73,65 % | — |
| 68 | I2 | 0 % | 98,92 % | 74,33 % | — |
| 69 | 4Y | 0 % | 98,69 % | 100 % | — |
| 70 | BT | 0 % | 95,42 % | 90,91 % | — |
| 71 | AM | 0 % | 97,39 % | 48,26 %¹ | — |
| 72 | KM | 0 % | 96,93 % | 90,63 % | — |
| 73 | LY | 0 % | 93,7 % | 82,16 % | — |
| 74 | VS | 0 % | 99,96 % | 92,65 % | — |
| 75 | X3 | 0 % | 98,55 % | 99,48 % | — |
| 76 | CX | 0 % | 97,81 % | 62,77 %¹ | — |
| 77 | XZ | 0 % | 98,86 % | 100 % | — |
| 78 | VF | 0 % | 94,28 % | 95,56 % | — |
| 79 | TB | 0 % | 94,09 % | 98,13 % | — |
| 80 | MS | 0 % | 95,83 % | 94,34 % | — |
| 81 | ET | 0 % | 95,33 % | 92,96 % | — |
| 82 | FI | 0 % | 95,83 % | 96,15 % | — |
| 83 | AD | 0 % | 99,31 % | 40,48 %¹ | — |
| 84 | SQ | 0 % | 95,83 % | 96,8 % | — |
| 85 | WF | 0 % | 98,1 % | 100 % | — |
| 86 | AI | 0 % | 96,94 % | 97,06 % | — |
| 87 | JL | 0 % | 96,16 % | 62,5 %¹ | — |
| 88 | CZ | 0 % | 96,27 % | 69,41 %¹ | — |
| 89 | KE | 0 % | 94,13 % | 77,63 % | — |
| 90 | ME | 0 % | 92,51 % | 81,08 % | — |
| 91 | NT | 0 % | 98,86 % | 100 % | — |
| 92 | KQ | 0 % | 95,07 % | 63,33 %¹ | — |
| 93 | FB | 0 % | 94,77 % | 72,88 % | — |
| 94 | NO | 0 % | 98,64 % | 98,28 % | — |
| 95 | XC | 0 % | 99,15 % | 100 % | — |
| 96 | HT | 0 % | 97,88 % | 100 % | — |
| 97 | FH | 0 % | 96,07 % | 92,31 % | — |
| 98 | GF | 0 % | 94,39 % | 100 % | — |
Sin clasificar (pocas observaciones o cobertura) (194)
| # | Aerolínea | Cancelación | Cobertura | Resueltos | Latencia (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | B4 | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | D0 | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TI | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TJ | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OE | 66,67 % | 66,67 % | 66,67 %¹ | — |
| — | 4S | 50 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | 7L | 42,86 % | 95,24 % | 71,43 % | — |
| — | 6K | 40 % | 99,58 % | 100 % | — |
| — | UD | 33,33 % | 98,89 % | 93,33 % | — |
| — | DV | 33,33 % | 97,69 % | 100 % | — |
| — | SB | 33,33 % | 62,5 % | 66,67 %¹ | — |
| — | KK | 30,56 % | 97,8 % | 94,44 % | — |
| — | U5 | 28,57 % | 75,6 % | 85,71 % | — |
| — | N0 | 22,22 % | 98,15 % | 100 % | — |
| — | PW | 20 % | 95 % | 100 % | — |
| — | C3 | 14,29 % | 97,62 % | 100 % | — |
| — | BZ | 13,33 % | 99,26 % | 100 % | — |
| — | 3F | 11,11 % | 71,76 % | 66,67 %¹ | — |
| — | MI | 7,14 % | 88,39 % | 100 % | — |
| — | TW | 7,14 % | 85,71 % | 85,71 % | — |
| — | RC | 5 % | 98,75 % | 100 % | — |
| — | JO | 4,55 % | 98,3 % | 100 % | — |
| — | CE | 3,33 % | 75 % | 80 % | — |
| — | QF | 3,33 % | 95,97 % | 80 % | — |
| — | NE | 2,94 % | 91,67 % | 94,12 % | — |
| — | DK | 2,63 % | 98,36 % | 97,37 % | — |
| — | WY | 2,5 % | 95,31 % | 95 % | — |
| — | IZ | 2,22 % | 91,94 % | 91,11 % | — |
| — | NH | 2,13 % | 93,26 % | 93,62 % | — |
| — | HU | 2,04 % | 96,43 % | 81,63 % | — |
| — | TU | 1,92 % | 73,88 % | 81,73 % | — |
| — | easyJet | 0,68 % | 58,57 % | 72,68 % | — |
| — | TO | 0,67 % | 66,05 % | 84,26 % | — |
| — | RO | 0,33 % | 70,81 % | 75,42 % | — |
| — | Air France | 0,06 % | 68,82 % | 77,21 % | — |
| — | V7 | 0 % | 79,58 % | 84,62 % | — |
| — | AH | 0 % | 69,11 % | 79,88 % | — |
| — | BJ | 0 % | 73,28 % | 78,95 % | — |
| — | XK | 0 % | 29,2 % | 44,55 %¹ | — |
| — | H4 | 0 % | 64,09 % | 64,71 %¹ | — |
| — | W9 | 0 % | 98,35 % | 100 % | — |
| — | CJ | 0 % | 98,73 % | 100 % | — |
| — | HP | 0 % | 98,55 % | 100 % | — |
| — | CS | 0 % | 98,86 % | 100 % | — |
| — | VN | 0 % | 90,25 % | 93,18 % | — |
| — | SS | 0 % | 56,69 % | 62,79 %¹ | — |
| — | OB | 0 % | 99,58 % | 40 %¹ | — |
| — | SR | 0 % | 97,44 % | 100 % | — |
| — | DT | 0 % | 99,01 % | 52,63 %¹ | — |
| — | 6I | 0 % | 97,57 % | 100 % | — |
| — | AR | 0 % | 99,42 % | 61,11 %¹ | — |
| — | BR | 0 % | 91,67 % | 100 % | — |
| — | LM | 0 % | 99,65 % | 100 % | — |
| — | TX | 0 % | 57,18 % | 75 % | — |
| — | WT | 0 % | 85,3 % | 86,11 % | — |
| — | B6 | 0 % | 85 % | 94,29 % | — |
| — | CI | 0 % | 98,69 % | 85,71 % | — |
| — | OZ | 0 % | 91,9 % | 77,14 % | — |
| — | 5O | 0 % | 52,82 % | 82,35 % | — |
| — | G3 | 0 % | 98,74 % | 54,55 %¹ | — |
| — | JJ | 0 % | 98,74 % | 100 % | — |
| — | DI | 0 % | 96,09 % | 100 % | — |
| — | IV | 0 % | 99,33 % | 100 % | — |
| — | BF | 0 % | 57,78 % | 56,67 %¹ | — |
| — | J2 | 0 % | 93,9 % | 89,29 % | — |
| — | TS | 0 % | 81,7 % | 100 % | — |
| — | 4M | 0 % | 98,61 % | 100 % | — |
| — | MK | 0 % | 89,26 % | 50 %¹ | — |
| — | UU | 0 % | 75,48 % | 42,31 %¹ | — |
| — | CD | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RK | 0 % | 97,57 % | 100 % | — |
| — | BQ | 0 % | 98,73 % | 100 % | — |
| — | CY | 0 % | 91,12 % | 91,3 % | — |
| — | VO | 0 % | 98,37 % | 95,65 % | — |
| — | MH | 0 % | 88,07 % | 100 % | — |
| — | WS | 0 % | 87,3 % | 90,48 % | — |
| — | AP | 0 % | 98,96 % | 85 % | — |
| — | WB | 0 % | 79,79 % | 85 % | — |
| — | AS | 0 % | 99,34 % | 73,68 % | — |
| — | GA | 0 % | 99,34 % | 47,37 %¹ | — |
| — | 6E | 0 % | 99,77 % | 100 % | — |
| — | H3 | 0 % | 92,13 % | 94,44 % | — |
| — | NP | 0 % | 99,31 % | 100 % | — |
| — | RP | 0 % | 97,92 % | 100 % | — |
| — | WA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | T7 | 0 % | 92,65 % | 94,12 % | — |
| — | BM | 0 % | 92,97 % | 93,75 % | — |
| — | HO | 0 % | 98,96 % | 100 % | — |
| — | 3V | 0 % | 32,5 % | 100 % | — |
| — | A9 | 0 % | 71,67 % | 66,67 %¹ | — |
| — | B0 | 0 % | 69,17 % | 93,33 % | — |
| — | E9 | 0 % | 99,44 % | 100 % | — |
| — | 2W | 0 % | 99,7 % | 100 % | — |
| — | 8R | 0 % | 69,05 % | 78,57 % | — |
| — | JT | 0 % | 99,4 % | 100 % | — |
| — | MF | 0 % | 90,77 % | 78,57 % | — |
| — | UL | 0 % | 90,18 % | 85,71 % | — |
| — | 3Z | 0 % | 98,4 % | 100 % | — |
| — | A5 | 0 % | 25,96 % | 100 % | — |
| — | OJ | 0 % | 97,76 % | 100 % | — |
| — | YW | 0 % | 97,76 % | 100 % | — |
| — | A2 | 0 % | 32,29 % | 8,33 %¹ | — |
| — | BL | 0 % | 99,31 % | 100 % | — |
| — | HY | 0 % | 93,75 % | 91,67 % | — |
| — | PU | 0 % | 99,31 % | 91,67 % | — |
| — | 4H | 0 % | 64,77 % | 63,64 %¹ | — |
| — | DN | 0 % | 78,41 % | 90,91 % | — |
| — | E4 | 0 % | 88,26 % | 100 % | — |
| — | RX | 0 % | 99,62 % | 100 % | — |
| — | DS | 0 % | 99,58 % | 100 % | — |
| — | FM | 0 % | 99,17 % | 100 % | — |
| — | KC | 0 % | 99,17 % | 100 % | — |
| — | 0S | 0 % | 99,07 % | 100 % | — |
| — | E2 | 0 % | 99,54 % | 88,89 % | — |
| — | PE | 0 % | 94,44 % | 100 % | — |
| — | PK | 0 % | 85,19 % | 77,78 % | — |
| — | UG | 0 % | 99,54 % | 77,78 % | — |
| — | HF | 0 % | 59,38 % | 100 % | — |
| — | U8 | 0 % | 97,92 % | 100 % | — |
| — | ZH | 0 % | 99,48 % | 75 % | — |
| — | 3U | 0 % | 98,81 % | 100 % | — |
| — | BG | 0 % | 99,4 % | 100 % | — |
| — | FX | 0 % | 92,86 % | 100 % | — |
| — | HC | 0 % | 62,5 % | 100 % | — |
| — | KJ | 0 % | 96,43 % | 100 % | — |
| — | LP | 0 % | 99,4 % | 100 % | — |
| — | MN | 0 % | 98,81 % | 71,43 % | — |
| — | QU | 0 % | 99,4 % | 100 % | — |
| — | QY | 0 % | 56,55 % | 100 % | — |
| — | 5F | 0 % | 88,19 % | 33,33 %¹ | — |
| — | GL | 0 % | 97,22 % | 100 % | — |
| — | RB | 0 % | 98,61 % | 100 % | — |
| — | VR | 0 % | 95,14 % | 100 % | — |
| — | XY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | PG | 0 % | 4,17 % | 100 % | — |
| — | QL | 0 % | 99,17 % | 100 % | — |
| — | TN | 0 % | 61,67 % | 100 % | — |
| — | TR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UP | 0 % | 95 % | 100 % | — |
| — | 3E | 0 % | 98,96 % | 100 % | — |
| — | 4O | 0 % | 98,96 % | 100 % | — |
| — | CH | 0 % | 28,13 % | 100 % | — |
| — | CM | 0 % | 66,67 % | 75 % | — |
| — | GS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | H7 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | JD | 0 % | 100 % | 75 % | — |
| — | JX | 0 % | 96,88 % | 100 % | — |
| — | OM | 0 % | 98,96 % | 100 % | — |
| — | SW | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UJ | 0 % | 82,29 % | 100 % | — |
| — | 7O | 0 % | 97,22 % | 100 % | — |
| — | BI | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | DA | 0 % | 98,61 % | 100 % | — |
| — | ES | 0 % | 98,61 % | 100 % | — |
| — | PY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RR | 0 % | 90,28 % | 66,67 %¹ | — |
| — | T5 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | AG | 0 % | 93,75 % | 100 % | — |
| — | BX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | GR | 0 % | 54,17 % | 50 %¹ | — |
| — | HA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | KZ | 0 % | 97,92 % | 100 % | — |
| — | MV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | P4 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | P6 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UV | 0 % | 97,92 % | 100 % | — |
| — | VJ | 0 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | 8F | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BN | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | C6 | 0 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | CT | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | DJ | 0 % | 29,17 % | 100 % | — |
| — | FJ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | I9 | 0 % | 37,5 % | 100 % | — |
| — | JA | 0 % | 4,17 % | 100 % | — |
| — | M4 | 0 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | MB | 0 % | 8,33 % | 100 % | — |
| — | MM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | N8 | 0 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | NJ | 0 % | 4,17 % | 100 % | — |
| — | NS | 0 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | O4 | 0 % | 29,17 % | 100 % | — |
| — | OK | 0 % | 91,67 % | 100 % | — |
| — | PV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | SZ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | U3 | 0 % | 25 % | 100 % | — |
| — | VA | 0 % | 100 % | 0 %¹ | — |
| — | WP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | XM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | XX | 0 % | 91,67 % | 100 % | — |
| — | YU | 0 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | ZQ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
¹ Este aeropuerto se consulta una vez al día; las cancelaciones anunciadas tarde pueden faltar.
Cobertura del informe
El informe incluye 37 aeropuertos en total, con 32 clasificados, y cubre una semana con 7 días de observación.
Cómo citar estas cifras
Se permite la reutilización citando la fuente y enlazando a esta página semanal. Indique siempre la semana: las cifras de una semana publicada no se revisan retroactivamente.
TomoClaim, a partir de los paneles de salidas de AeroDataBox
Contacto de prensa
El contacto de prensa está en preparación. Mientras tanto, envíanos tu pregunta a través de nuestro formulario de contacto.
¿Tu vuelo sufrió una incidencia?
Comprueba gratis en dos minutos si tienes derecho a una indemnización de hasta 600 €.