Spiegazione
Volo cancellato o in ritardo per uno sciopero? Da cosa dipende il tuo risarcimento
Uno sciopero sembra forza maggiore, ma il diritto è più sfumato: la domanda non è se ci sia stato uno sciopero, ma chi scioperava. Ecco come capire se ti spetta ancora un risarcimento.
6 min di letturaDalla redazione Tomo
Di chi è lo sciopero? È questo a decidere
Se sciopera il personale della compagnia stessa — piloti, equipaggio di cabina o personale di terra alle dipendenze del vettore —, la Corte di giustizia dell'UE (per esempio il caso SAS, C-28/20) ha stabilito che NON è una circostanza eccezionale: le condizioni di lavoro fanno parte della normale attività della compagnia. Il tuo diritto al risarcimento resta, anche per uno sciopero sindacale.
Se scioperano il controllo del traffico aereo, la security aeroportuale o il personale di terra di terzi, ciò sfugge al controllo della compagnia e il risarcimento di solito decade, ma i tuoi diritti all'assistenza e alla riprotezione restano validi (vedi sotto).
Uno sciopero del personale della compagnia (per esempio piloti o equipaggio di cabina di KLM)
Quando a incrociare le braccia è il personale della compagnia stessa, il risarcimento è spesso semplicemente dovuto. Uno sciopero dei piloti o dell'equipaggio di cabina del vettore rientra nella sua responsabilità; cancellare i voli per questo non lo trasforma in forza maggiore. Se sei arrivato con 3 ore o più di ritardo, o il tuo volo è stato cancellato con breve preavviso, sono in gioco da €250 a €600 a passeggero.
Attenzione alla distinzione: se a scioperare non è la compagnia stessa ma, ad esempio, la security aeroportuale o un handler esterno, la compagnia può invocare circostanze eccezionali. Noi accertiamo esattamente chi ha scioperato e se il tuo volo doveva davvero essere cancellato.
Uno sciopero dell'aeroporto (security, bagagli o assistenza a terra)
Uno sciopero aeroportuale colpisce spesso tutti i vettori insieme: se scioperano la security, la gestione dei bagagli o il personale di terra dell'aeroporto, per le compagnie di solito è una circostanza eccezionale — il risarcimento è allora difficile, ma mantieni i tuoi diritti all'assistenza, alla riprotezione o al rimborso.
Eppure raramente è tutto bianco o nero. Se il personale di terra in sciopero agisce per LA TUA compagnia (la sua assistenza a terra), il risarcimento può comunque essere dovuto. E se una compagnia cancella in via preventiva più voli del necessario, quell'eccesso è spesso reclamabile.
Cosa vale sempre
Anche in uno sciopero che conta come forza maggiore, i tuoi diritti di base restano. La compagnia deve riproteggerti o rimborsarti, e finché aspetti hai diritto all'assistenza:
- Un rimborso entro 7 giorni OPPURE un volo alternativo verso la tua destinazione
- Cibo, bevande e comunicazioni dalle 2 ore di attesa
- Hotel e trasferimenti se devi pernottare
Sciopero annunciato: resta vigile
Intorno a uno sciopero annunciato le compagnie cancellano spesso voli in via preventiva. Se cancellano entro i 14 giorni prima della partenza, proprio quella cancellazione anticipata può essere reclamabile — soprattutto se lo sciopero alla fine è saltato o il tuo volo non doveva essere toccato.
Se ti riprenoti da solo o accetti un voucher sotto pressione, cedi diritti. Lascia l'iniziativa alla compagnia e registra tutto: screenshot, e-mail e il motivo indicato.
Come gestiamo i reclami da sciopero
Accertiamo esattamente chi ha scioperato, cosa sapeva la compagnia e quando, e se proprio il tuo volo doveva davvero essere toccato. Questi fatti fanno la differenza tra un rifiuto fondato e un reclamo da centinaia di euro. Fai la verifica gratuita con il tuo numero di volo e la tua data, anche se la compagnia ti ha già respinto invocando uno «sciopero».
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