EUclaim ogłosił upadłość — co to znaczy dla Twojej sprawy?

Co się stało

24 sierpnia 2026 r. sąd w Geldrii (z siedzibą w Arnhem) ogłosił upadłość EUclaim, po wcześniejszym odroczeniu płatności. Według holenderskich mediów linie lotnicze same aktywniej informują dziś pasażerów o ich prawach, zostawiając mniej miejsca pośrednikom. Syndyk bada możliwość wznowienia działalności; wynik nie jest znany. Serwis reklamacyjny holenderskiej organizacji konsumenckiej Consumentenbond, działający przez EUclaim, nie przyjmuje już nowych spraw.

Twoje prawo do odszkodowania nie wygasa

Prawo z rozporządzenia (WE) nr 261/2004 przysługuje Ci wobec linii lotniczej, nie wobec EUclaim. Pośrednik jedynie dochodzi tego prawa w Twoim imieniu. Jego upadłość go nie wygasza — zmienia się tylko praktyczna droga.

Czy linia zapłaciła już EUclaim?

Jeśli linia lotnicza przelała już Twoje odszkodowanie do EUclaim, a pieniądze nigdy do Ciebie nie dotarły, kwota ta prawdopodobnie wchodzi do masy upadłości. Stajesz się wierzycielem niezabezpieczonym: zgłoś swoją wierzytelność na piśmie syndykowi, którego znajdziesz w holenderskim rejestrze upadłości na insolventies.rechtspraak.nl (szukaj EUclaim). Ile wierzyciele ostatecznie odzyskują, różni się w każdej upadłości i dziś nie da się tego przewidzieć.

Jeszcze nie zapłacono? Sprawdź swoją umowę

Jeśli Twoja sprawa nie została jeszcze wypłacona, wszystko zależy od tego, co podpisałeś z EUclaim:

• Pełnomocnictwo: EUclaim działał w Twoim imieniu, ale roszczenie pozostało Twoje. Możesz cofnąć pełnomocnictwo i kontynuować samodzielnie lub przez inny serwis.
• Cesja: przeniosłeś roszczenie na EUclaim. Formalnie leży ono wtedy w masie upadłości, dopóki syndyk go nie zwróci — poproś go na piśmie o zwrotne przeniesienie lub potwierdzenie.

Złożenie nowego roszczenia — także za starsze loty

Nowe roszczenie albo sprawa, która utknęła w EUclaim? Nadal możesz działać: bezpośrednio u linii lotniczej albo przez inny serwis. Także dawniejsze loty mogą wciąż podlegać odszkodowaniu — tylko nie zwlekaj bez potrzeby, bo terminy przedawnienia różnią się w zależności od kraju.

U nas działa to tak: bezpłatne sprawdzenie po numerze lotu i dacie, wynik w 2 minuty. Pracujemy w modelu no cure no pay — 30% z VAT tylko przy wypłaconym odszkodowaniu — a wymówkę pogodową linii weryfikujemy z oficjalnymi obserwacjami METAR obu lotnisk.