Explications
EUclaim a fait faillite — et repart sous Yource. Qu'est-ce que ça change pour vous ?
Pendant près de vingt ans, EUclaim a été le plus connu des intermédiaires néerlandais d'indemnisation aérienne. Fin août 2026, il a fait faillite — mais moins d'un mois plus tard, ses activités ont été reprises par Yource, connu aux Pays-Bas pour Vlucht-Vertraagd.nl. Le nom et le site web perdurent. Pour quiconque a un dossier en cours, quelque chose change concrètement. Et votre droit à indemnisation ? Il reste le vôtre, quoi qu'il arrive.
6 min de lecturePar la rédaction Tomo
De la faillite à la relance
Le 24 août 2026, le tribunal de Gueldre (siégeant à Arnhem) a prononcé la faillite d'EUclaim, après un sursis de paiement. Fondé en 2007, EUclaim affirme avoir aidé environ 850 000 voyageurs à obtenir une indemnisation pour des vols retardés et annulés.
Moins d'un mois plus tard, fin septembre 2026, ses activités ont été reprises par Yource B.V., basée à Amsterdam — connue aux Pays-Bas pour Vlucht-Vertraagd.nl et l'un des plus grands acteurs mondiaux de l'indemnisation aérienne. EUclaim conserve son nom et son site web, les dossiers en cours se poursuivent, et de nouvelles demandes peuvent à nouveau être déposées.
Votre droit à indemnisation reste le vôtre
D'abord l'essentiel : votre droit à indemnisation au titre du règlement (CE) n° 261/2004 existe envers la compagnie aérienne, pas envers EUclaim. Un intermédiaire ne fait que recouvrer ce droit pour vous. Que cet intermédiaire fasse faillite ou reparte, votre droit lui-même ne change pas.
Ce qui change, c'est la voie pratique : qui gère votre dossier désormais, quel contrat s'applique à présent, et où se trouve l'argent que la compagnie a peut-être déjà versé ? Cela dépend de l'avancement de votre dossier et de ce que vous aviez convenu avec EUclaim.
Un dossier en cours ? Voici ce qui change
Les dossiers en cours se poursuivent sous Yource, mais pas automatiquement : pour continuer, vous devez accorder un nouveau mandat numérique. Yource et le curateur désigné par le tribunal contactent les clients dont le dossier était en cours au moment de la faillite, en leur donnant la possibilité de transférer le dossier pour qu'il soit traité plus avant.
Si vous recevez un tel message, vérifiez qu'il provient bien d'EUclaim/Yource avant de signer quoi que ce soit, et conservez votre confirmation d'origine et vos échanges. Si vous préférez ne pas continuer avec Yource, vous êtes libre de poursuivre le dossier vous-même ou de le confier à un autre service.
L'argent déjà versé par la compagnie à EUclaim
Si la compagnie a versé votre indemnité à l'(ancien) EUclaim avant la faillite sans que l'argent vous parvienne, cette somme tombe très probablement dans la masse de la faillite — la relance des activités ne couvre pas automatiquement ces anciennes dettes. Vous devenez alors créancier chirographaire : vous pouvez déclarer votre créance au curateur, qui détermine à la fin de la procédure si et combien sera versé.
Vous trouverez les coordonnées du curateur dans le registre central néerlandais des insolvabilités sur insolventies.rechtspraak.nl (recherchez EUclaim). Déclarez votre créance par écrit, avec des preuves : votre contrat avec EUclaim, les échanges relatifs à votre dossier et — si vous l'avez — la confirmation que la compagnie a payé. Soyons honnêtes : ce que les créanciers chirographaires récupèrent au final varie selon la faillite et ne peut être prédit aujourd'hui.
Vous avez réclamé via le Consumentenbond ?
Le service d'indemnisation aérienne de l'association de consommateurs néerlandaise Consumentenbond reposait sur EUclaim. Ce service n'accepte plus de nouveaux dossiers ; selon le Consumentenbond, les dossiers en cours sont pour l'instant traités.
Si vous y avez un dossier, suivez les communications du Consumentenbond et conservez tous vos échanges. Si votre dossier s'enlise, les mêmes questions qu'au-dessus s'appliquent : qu'aviez-vous convenu, et la compagnie a-t-elle déjà payé ?
Vous préférez choisir vous-même ? C'est possible aussi — y compris pour les vols anciens
Vous n'êtes pas obligé de suivre la relance. Envie de lancer une nouvelle demande, ou de reprendre ailleurs un dossier resté en plan chez EUclaim ? C'est possible : directement auprès de la compagnie ou via un autre service. Des vols plus anciens peuvent encore être indemnisables — ne tardez simplement pas, car les délais de prescription varient selon les pays et les preuves ne s'améliorent pas avec le temps.
Chez nous, voici comment ça marche : lancez la vérification gratuite avec votre numéro de vol et la date, et en 2 minutes vous voyez si votre vol semble indemnisable. Nous travaillons au no cure no pay — nous ne prélevons 30 % TVA comprise que si l'indemnité est effectivement versée ; si votre dossier doit aller au tribunal, un supplément de frais de justice de 15 % s'ajoute (45 % au maximum au total). Toute excuse météo de la compagnie, nous la testons contre les observations METAR officielles des deux aéroports.
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