Indice hebdomadaire des perturbations
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Indice européen des perturbations
79803 départs observés, 829 annulations et 4553 retards de plus de 60 minutes durant la semaine 42 de 2026.
Indemnisation par compagnie aérienne
Semaine 42 · 2026Méthodologie index-v1
Cette semaine a été remplacée par un rapport plus récent.Voir la semaine la plus récente
Cette semaine en chiffres
1,04 %taux d'annulation sur tous les aéroports suivis
- 79 803
- Départs observés
- 829
- Annulations
- 476
- Retards de 3 h et plus
Résumé des perturbations
Au cours de la semaine 42 de 2026, 79803 départs ont été observés, avec 829 annulations et 4553 retards de plus de 60 minutes.
Aéroports les plus touchés
L'aéroport d'Amsterdam (AMS) a enregistré le plus grand nombre d'annulations avec 183 sur 4831 départs observés, suivi de l'aéroport de Milan Malpensa (MXP) avec 79 annulations sur 2135 départs.
| # | Aéroport | Annulation | Couverture | Réglés | Latence (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schiphol | 3,79 % | 100 % | 99,75 % | 1 |
| 2 | Milan Malpensa | 3,7 % | 100 % | 98,69 % | 1 |
| 3 | Rome Fiumicino | 1,84 % | 100 % | 98,88 % | 1 |
| 4 | Paris Orly | 1,71 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 5 | Genève | 1,36 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 6 | Budapest | 1,27 % | 100 % | 99,55 % | 1 |
| 7 | Naples | 1,18 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 8 | Oslo | 1,1 % | 100 % | 99,86 % | 1 |
| 9 | Zurich | 1,09 % | 100 % | 99,96 % | 1 |
| 10 | Berlin Brandenburg | 1,07 % | 100 % | 99,95 % | 1 |
| 11 | Frankfurt | 0,99 % | 100 % | 99,98 % | 1 |
| 12 | Barcelona-El Prat | 0,91 % | 100 % | 89 % | 1 |
| 13 | Athènes | 0,91 % | 100 % | 99,96 % | 1 |
| 14 | Prague | 0,88 % | 100 % | 99,36 % | 1 |
| 15 | Düsseldorf | 0,78 % | 100 % | 99,94 % | 1 |
| 16 | Paris Charles de Gaulle | 0,74 % | 100 % | 98,49 % | 1 |
| 17 | Copenhague | 0,74 % | 100 % | 97,14 % | 1 |
| 18 | Brussels Airport | 0,74 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 19 | Luxembourg | 0,68 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 20 | Vienne | 0,68 % | 100 % | 99,37 % | 1 |
| 21 | Munich | 0,67 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 22 | Palma de Mallorca | 0,64 % | 100 % | 93,52 % | 1 |
| 23 | Varsovie Chopin | 0,6 % | 100 % | 99,05 % | 1 |
| 24 | Lisbonne | 0,57 % | 100 % | 93,26 % | 1 |
| 25 | Stockholm Arlanda | 0,55 % | 100 % | 99,65 % | 1 |
| 26 | Porto | 0,52 % | 100 % | 97,16 % | 1 |
| 27 | Cracovie | 0,51 % | 100 % | 98,16 % | 1 |
| 28 | Málaga | 0,41 % | 100 % | 97,28 % | 1 |
| 29 | Dublin | 0,41 % | 100 % | 98,95 % | 1 |
| 30 | Bucarest Otopeni | 0,36 % | 97,62 % | 99,42 % | 1 |
| 31 | Brussels Charleroi | 0,29 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 32 | Madrid-Barajas | 0,12 % | 100 % | 81,7 % | 1 |
| 33 | Malta | 0,1 % | 100 % | 74,37 % | 1 |
| 34 | Helsinki | 0,06 % | 100 % | 99,94 % | 1 |
| 35 | Zagreb | 0 % | 100 % | 99,79 % | 1 |
| 36 | Eindhoven Airport | 0 % | 100 % | 100 % | 1 |
Non classé (trop peu d'observations ou de couverture) (1)
| # | Aéroport | Annulation | Couverture | Réglés | Latence (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Nice | 0,91 % | 52,38 % | 61,19 %¹ | 1 |
¹ Cet aéroport est relevé une fois par jour ; les annulations annoncées tardivement peuvent manquer.
Retards significatifs
Les retards de plus de 180 minutes ont également été notables, avec 81 cas à Milan Malpensa (MXP) et 55 à Barcelone (BCN).
| # | Aéroport | Retard long | Couverture | Réglés | Latence (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schiphol | 0,62 % | 100 % | 99,75 % | 1 |
| 2 | Milan Malpensa | 3,79 % | 100 % | 98,69 % | 1 |
| 3 | Rome Fiumicino | 0,92 % | 100 % | 98,88 % | 1 |
| 4 | Paris Orly | 0,24 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 5 | Genève | 0,56 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 6 | Budapest | 0,82 % | 100 % | 99,55 % | 1 |
| 7 | Naples | 1,18 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 8 | Oslo | 0,18 % | 100 % | 99,86 % | 1 |
| 9 | Zurich | 0,3 % | 100 % | 99,96 % | 1 |
| 10 | Berlin Brandenburg | 0,51 % | 100 % | 99,95 % | 1 |
| 11 | Frankfurt | 0,22 % | 100 % | 99,98 % | 1 |
| 12 | Barcelona-El Prat | 1,36 % | 100 % | 89 % | 1 |
| 13 | Athènes | 0,58 % | 100 % | 99,96 % | 1 |
| 14 | Prague | 0,8 % | 100 % | 99,36 % | 1 |
| 15 | Düsseldorf | 0,39 % | 100 % | 99,94 % | 1 |
| 16 | Paris Charles de Gaulle | 0,47 % | 100 % | 98,49 % | 1 |
| 17 | Copenhague | 0,26 % | 100 % | 97,14 % | 1 |
| 18 | Brussels Airport | 0,45 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 19 | Luxembourg | 0,34 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 20 | Vienne | 0,59 % | 100 % | 99,37 % | 1 |
| 21 | Munich | 0,18 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 22 | Palma de Mallorca | 1,04 % | 100 % | 93,52 % | 1 |
| 23 | Varsovie Chopin | 0,05 % | 100 % | 99,05 % | 1 |
| 24 | Lisbonne | 0,53 % | 100 % | 93,26 % | 1 |
| 25 | Stockholm Arlanda | 0,05 % | 100 % | 99,65 % | 1 |
| 26 | Porto | 0,86 % | 100 % | 97,16 % | 1 |
| 27 | Cracovie | 0,1 % | 100 % | 98,16 % | 1 |
| 28 | Málaga | 0,46 % | 100 % | 97,28 % | 1 |
| 29 | Dublin | 0,28 % | 100 % | 98,95 % | 1 |
| 30 | Bucarest Otopeni | 1,24 % | 97,62 % | 99,42 % | 1 |
| 31 | Brussels Charleroi | 0 % | 100 % | 100 % | 1 |
| 32 | Madrid-Barajas | 0,3 % | 100 % | 81,7 % | 1 |
| 33 | Malta | 0,7 % | 100 % | 74,37 % | 1 |
| 34 | Helsinki | 0,25 % | 100 % | 99,94 % | 1 |
| 35 | Zagreb | 0,43 % | 100 % | 99,79 % | 1 |
| 36 | Eindhoven Airport | 0,23 % | 100 % | 100 % | 1 |
Non classé (trop peu d'observations ou de couverture) (1)
| # | Aéroport | Retard long | Couverture | Réglés | Latence (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Nice | 0,25 % | 52,38 % | 61,19 %¹ | 1 |
¹ Cet aéroport est relevé une fois par jour ; les annulations annoncées tardivement peuvent manquer.
Compagnies aériennes les plus affectées
La compagnie SV a eu le taux d'annulation le plus élevé à 20.15%, suivie par EJ avec 7.48%.
| # | Compagnie | Annulation | Couverture | Réglés | Latence (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SV | 20,15 % | 95,15 % | 90,3 % | — |
| 2 | EJ | 7,48 % | 99,21 % | 98,69 % | — |
| 3 | OA | 6,61 % | 100 % | 100 % | — |
| 4 | EC | 6,04 % | 100 % | 99,58 % | — |
| 5 | JL | 3,45 % | 95,62 % | 84,48 % | — |
| 6 | DX | 3,33 % | 100 % | 100 % | — |
| 7 | FB | 3,33 % | 98,4 % | 83,33 % | — |
| 8 | CS | 2,94 % | 100 % | 100 % | — |
| 9 | EZ | 2,61 % | 99,38 % | 97,39 % | — |
| 10 | TO | 2,36 % | 98,37 % | 98,86 % | — |
| 11 | EN | 2,3 % | 100 % | 100 % | — |
| 12 | W4 | 2,28 % | 99,03 % | 98,71 % | — |
| 13 | WF | 2,26 % | 100 % | 100 % | — |
| 14 | QS | 2,09 % | 99,34 % | 94,14 % | — |
| 15 | S4 | 2,06 % | 100 % | 86,6 % | — |
| 16 | BZ | 2 % | 100 % | 94 % | — |
| 17 | KU | 1,96 % | 96,57 % | 100 % | — |
| 18 | FH | 1,85 % | 100 % | 100 % | — |
| 19 | UA | 1,75 % | 94,77 % | 98,95 % | — |
| 20 | TU | 1,67 % | 94,06 % | 90 % | — |
| 21 | KLM | 1,65 % | 99,29 % | 99,05 % | — |
| 22 | TK | 1,62 % | 98,16 % | 97,22 % | — |
| 23 | NO | 1,52 % | 100 % | 96,97 % | — |
| 24 | NT | 1,47 % | 100 % | 100 % | — |
| 25 | VL | 1,42 % | 98,98 % | 99,84 % | — |
| 26 | AZ | 1,39 % | 98,97 % | 97,87 % | — |
| 27 | TS | 1,33 % | 97,44 % | 97,33 % | — |
| 28 | AA | 1,32 % | 94,09 % | 90,41 % | — |
| 29 | Vueling | 1,29 % | 99,28 % | 91,62 % | — |
| 30 | FI | 1,26 % | 97,51 % | 98,74 % | — |
| 31 | EK | 1,25 % | 96,78 % | 95,5 % | — |
| 32 | RJ | 1,15 % | 97,99 % | 100 % | — |
| 33 | easyJet | 1,14 % | 86,05 % | 88,01 % | — |
| 34 | Wizz Air | 1,1 % | 98,78 % | 97,38 % | — |
| 35 | LX | 0,93 % | 98,45 % | 99,37 % | — |
| 36 | LG | 0,9 % | 98,97 % | 98,92 % | — |
| 37 | SK | 0,87 % | 99,16 % | 97,6 % | — |
| 38 | MU | 0,84 % | 98,53 % | 90,76 % | — |
| 39 | PC | 0,82 % | 99,5 % | 95,1 % | — |
| 40 | AM | 0,81 % | 98,59 % | 65,32 %¹ | — |
| 41 | XQ | 0,75 % | 99,98 % | 99,44 % | — |
| 42 | Condor | 0,71 % | 100 % | 99,65 % | — |
| 43 | DL | 0,69 % | 96,82 % | 97,93 % | — |
| 44 | Lufthansa | 0,68 % | 99,07 % | 99,45 % | — |
| 45 | RO | 0,62 % | 98,27 % | 95,33 % | — |
| 46 | GQ | 0,6 % | 100 % | 99,55 % | — |
| 47 | Air France | 0,59 % | 98,41 % | 96,68 % | — |
| 48 | D8 | 0,56 % | 99,85 % | 99,36 % | — |
| 49 | 4Y | 0,56 % | 100 % | 100 % | — |
| 50 | AH | 0,54 % | 96,51 % | 96,24 % | — |
| 51 | UX | 0,5 % | 100 % | 91,75 % | — |
| 52 | A3 | 0,42 % | 99,31 % | 98,8 % | — |
| 53 | V7 | 0,4 % | 95,19 % | 94,74 % | — |
| 54 | Aer Lingus | 0,38 % | 97,56 % | 98,24 % | — |
| 55 | IB | 0,38 % | 99,15 % | 90,21 % | — |
| 56 | JU | 0,37 % | 98,74 % | 94,01 % | — |
| 57 | Eurowings | 0,34 % | 98,1 % | 98,25 % | — |
| 58 | Brussels Airlines | 0,33 % | 99,17 % | 99,33 % | — |
| 59 | British Airways | 0,33 % | 85,53 % | 96,27 % | — |
| 60 | DY | 0,27 % | 97,86 % | 98,39 % | — |
| 61 | OS | 0,25 % | 99,38 % | 99,11 % | — |
| 62 | LO | 0,23 % | 99,59 % | 98,3 % | — |
| 63 | Ryanair | 0,17 % | 99,87 % | 96,61 % | — |
| 64 | QR | 0,16 % | 98,06 % | 77,4 % | — |
| 65 | Transavia | 0,13 % | 99,69 % | 98,16 % | — |
| 66 | TP | 0,11 % | 99,14 % | 94,24 % | — |
| 67 | AY | 0,06 % | 99,52 % | 98,85 % | — |
| 68 | OU | 0 % | 99,72 % | 100 % | — |
| 69 | Jet2 | 0 % | 99,16 % | 95,01 % | — |
| 70 | I2 | 0 % | 100 % | 81,71 % | — |
| 71 | BT | 0 % | 99,05 % | 96,13 % | — |
| 72 | AT | 0 % | 98,78 % | 91,36 % | — |
| 73 | EY | 0 % | 97,86 % | 90 % | — |
| 74 | AC | 0 % | 94,83 % | 99,3 % | — |
| 75 | WK | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 76 | KM | 0 % | 98,97 % | 90,69 % | — |
| 77 | LY | 0 % | 97,43 % | 90,5 % | — |
| 78 | LA | 0 % | 99,23 % | 44,49 %¹ | — |
| 79 | X3 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 80 | CA | 0 % | 97,89 % | 94,79 % | — |
| 81 | VF | 0 % | 99,98 % | 100 % | — |
| 82 | LL | 0 % | 100 % | 56,68 %¹ | — |
| 83 | XZ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 84 | TB | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 85 | MS | 0 % | 96,61 % | 94,19 % | — |
| 86 | AV | 0 % | 98,73 % | 65,94 %¹ | — |
| 87 | ET | 0 % | 98,7 % | 90,37 % | — |
| 88 | BJ | 0 % | 93,93 % | 85,59 % | — |
| 89 | SQ | 0 % | 95,69 % | 94,92 % | — |
| 90 | CX | 0 % | 91,82 % | 84,11 % | — |
| 91 | SM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 92 | AI | 0 % | 89,67 % | 92 % | — |
| 93 | BY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 94 | TUI fly | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 95 | A2 | 0 % | 96,14 % | 97,92 % | — |
| 96 | TG | 0 % | 96,15 % | 98,9 % | — |
| 97 | H4 | 0 % | 98,28 % | 90,59 % | — |
| 98 | KE | 0 % | 97,67 % | 86,67 % | — |
| 99 | ME | 0 % | 97,57 % | 93,06 % | — |
| 100 | XR | 0 % | 100 % | 95,83 % | — |
| 101 | 3O | 0 % | 100 % | 98,59 % | — |
| 102 | B6 | 0 % | 96,61 % | 100 % | — |
| 103 | CZ | 0 % | 94,44 % | 79,37 % | — |
| 104 | DK | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 105 | XC | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 106 | AD | 0 % | 100 % | 80,7 % | — |
| 107 | 6H | 0 % | 100 % | 87,5 % | — |
| 108 | RK | 0 % | 99,85 % | 88,89 % | — |
| 109 | HU | 0 % | 100 % | 94,23 % | — |
| 110 | CJ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| 111 | GF | 0 % | 95,02 % | 90,2 % | — |
Non classé (trop peu d'observations ou de couverture) (174)
| # | Compagnie | Annulation | Couverture | Réglés | Latence (h) |
|---|---|---|---|---|---|
| — | B4 | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 4S | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TE | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UB | 100 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 7L | 50 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UD | 46,15 % | 100 % | 76,92 % | — |
| — | PV | 33,33 % | 100 % | 100 % | — |
| — | XY | 30,77 % | 100 % | 92,31 % | — |
| — | SB | 25 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UJ | 25 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MM | 20 % | 100 % | 100 % | — |
| — | SW | 20 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 3Z | 18,75 % | 100 % | 100 % | — |
| — | U5 | 18,75 % | 93,75 % | 93,75 % | — |
| — | WB | 15,38 % | 93,27 % | 96,15 % | — |
| — | RC | 15,15 % | 100 % | 96,97 % | — |
| — | KJ | 14,29 % | 100 % | 100 % | — |
| — | KK | 12,5 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 6K | 12,5 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RS | 9,09 % | 100 % | 100 % | — |
| — | GA | 7,69 % | 100 % | 69,23 %¹ | — |
| — | RX | 7,14 % | 91,07 % | 85,71 % | — |
| — | B0 | 6,25 % | 91,15 % | 87,5 % | — |
| — | E4 | 5,56 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 5O | 4,76 % | 100 % | 100 % | — |
| — | AS | 4 % | 93 % | 76 % | — |
| — | TW | 3,7 % | 100 % | 100 % | — |
| — | CE | 3,33 % | 100 % | 100 % | — |
| — | IV | 2,94 % | 100 % | 100 % | — |
| — | LM | 2,17 % | 81,34 % | 100 % | — |
| — | XK | 1,56 % | 77,67 % | 79,69 % | — |
| — | VS | 0 % | 78,28 % | 96,53 % | — |
| — | G9 | 0 % | 100 % | 93,88 % | — |
| — | NH | 0 % | 96,28 % | 100 % | — |
| — | W9 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | IZ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | FZ | 0 % | 99,26 % | 97,78 % | — |
| — | DI | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | SR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | VN | 0 % | 95,83 % | 100 % | — |
| — | HT | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | WS | 0 % | 95,73 % | 100 % | — |
| — | WT | 0 % | 100 % | 87,8 % | — |
| — | 4M | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BR | 0 % | 95,51 % | 94,87 % | — |
| — | OZ | 0 % | 95,27 % | 91,89 % | — |
| — | SS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | WY | 0 % | 95,27 % | 100 % | — |
| — | KQ | 0 % | 95 % | 68,57 %¹ | — |
| — | CD | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | JJ | 0 % | 100 % | 88,24 % | — |
| — | 6E | 0 % | 88,71 % | 96,77 % | — |
| — | TX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OE | 0 % | 97,78 % | 100 % | — |
| — | AR | 0 % | 100 % | 88,89 % | — |
| — | BF | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | J2 | 0 % | 97,07 % | 92,59 % | — |
| — | QF | 0 % | 90,59 % | 96,3 % | — |
| — | T7 | 0 % | 98,24 % | 96,15 % | — |
| — | AP | 0 % | 100 % | 96 % | — |
| — | CI | 0 % | 93 % | 96 % | — |
| — | NE | 0 % | 99,67 % | 100 % | — |
| — | H3 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UU | 0 % | 100 % | 75 % | — |
| — | BQ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | CY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | JT | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MH | 0 % | 88,95 % | 82,61 % | — |
| — | JO | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | NP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | VO | 0 % | 100 % | 85,71 % | — |
| — | HO | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | E9 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MK | 0 % | 100 % | 61,11 %¹ | — |
| — | A9 | 0 % | 91,67 % | 70,59 % | — |
| — | G3 | 0 % | 100 % | 35,29 %¹ | — |
| — | RP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | DT | 0 % | 100 % | 50 %¹ | — |
| — | MF | 0 % | 100 % | 92,86 % | — |
| — | PU | 0 % | 100 % | 64,29 %¹ | — |
| — | WA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 2W | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HY | 0 % | 93,91 % | 100 % | — |
| — | OB | 0 % | 100 % | 69,23 %¹ | — |
| — | PE | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | U8 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UL | 0 % | 86,54 % | 92,31 % | — |
| — | 6I | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 8R | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BL | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | DN | 0 % | 98,96 % | 91,67 % | — |
| — | N0 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 5F | 0 % | 100 % | 63,64 %¹ | — |
| — | KC | 0 % | 92,8 % | 100 % | — |
| — | OJ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | FM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MI | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 3U | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 4O | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | DS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | DV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | ZH | 0 % | 91,2 % | 66,67 %¹ | — |
| — | 4H | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BG | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HF | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | TR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UG | 0 % | 100 % | 75 % | — |
| — | VR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 3F | 0 % | 93,45 % | 85,71 % | — |
| — | 7O | 0 % | 100 % | 85,71 % | — |
| — | E2 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | GL | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HC | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | LP | 0 % | 100 % | 71,43 % | — |
| — | MN | 0 % | 100 % | 71,43 % | — |
| — | QU | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 0S | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | C3 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | GR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | PK | 0 % | 84,03 % | 100 % | — |
| — | TN | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | YW | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | FX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | JD | 0 % | 80,83 % | 60 %¹ | — |
| — | QL | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | RB | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | XX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 6B | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | AB | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | GS | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | H7 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HH | 0 % | 100 % | 75 % | — |
| — | JX | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | BI | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | EA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | HA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | KZ | 0 % | 100 % | 66,67 %¹ | — |
| — | PW | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | PY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | QY | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | VA | 0 % | 100 % | 66,67 %¹ | — |
| — | WP | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | YF | 0 % | 84,72 % | 66,67 %¹ | — |
| — | AG | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | C6 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | DA | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | ES | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | MV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | NM | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | OV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | P4 | 0 % | 100 % | 0 %¹ | — |
| — | P6 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | T5 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | UV | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | VJ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | 8F | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | CM | 0 % | 100 % | 0 %¹ | — |
| — | D0 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | EU | 0 % | 100 % | 0 %¹ | — |
| — | HR | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | NI | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | NJ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | QT | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | SZ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | V3 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | X9 | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | YU | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | ZQ | 0 % | 100 % | 100 % | — |
| — | ZT | 0 % | 100 % | 100 % | — |
¹ Cet aéroport est relevé une fois par jour ; les annulations annoncées tardivement peuvent manquer.
Couverture du rapport
Ce rapport couvre 37 aéroports, avec 36 classés, et inclut toutes les données pertinentes pour la période de 7 jours.
Comment citer ces chiffres
La reprise est autorisée avec mention de la source et un lien vers cette page hebdomadaire. Indiquez toujours la semaine : les chiffres d’une semaine publiée ne sont jamais révisés rétroactivement.
TomoClaim, d’après les tableaux de départs AeroDataBox
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